नागरकुरनूल (तेलंगाना): दक्षिण मध्य रेलवे उन बचाव दलों में शामिल हो गया है जो पिछले छह दिनों से आंशिक रूप से ढह गई एसएलबीसी सुरंग में फंसे आठ लोगों का पता लगाने में लगे हुए हैं। एक वरिष्ठ अधिकारी ने यह जानकारी दी। दक्षिण मध्य रेलवे (एससीआर) के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी ए श्रीधर ने कहा कि रेलवे के पास प्लाज्मा कटर और ब्रोको कटिंग मशीन जैसे उपकरणों का उपयोग करके भारी धातुओं को काटने की विशेषज्ञता है।
ए श्रीधर ने बताया, “नगरकुरनूल के जिला कलेक्टर ने बचाव कार्य में बाधा बन रहे लोहे और स्टील के मलबे को साफ करके बचाव अभियान में दक्षिण मध्य रेलवे की मदद मांगी है।” उन्होंने आगे कहा कि एससीआर ने तुरंत कॉल का जवाब दिया और बचाव अभियान में धातु काटने वाले विशेषज्ञों की दो टीमों को तैनात किया। डिवीजनल मैकेनिकल इंजीनियर एस मुरली के नेतृत्व में पहला बैच, जिसमें एक वरिष्ठ सेक्शन इंजीनियर, 13 वेल्डर और सिकंदराबाद के दो तकनीशियन शामिल हैं, साइट पर पहुंच गए हैं और आवश्यक कार्य शुरू कर दिए हैं। उन्होंने आगे कहा कि कल रात पहली टीम की मदद के लिए विशेषज्ञों का दूसरा बैच भी साइट पर पहुंच गया।
पुलिस अधीक्षक वैभव गायकवाड़ का बयान
इस बीच, नगर कुरनूल के पुलिस अधीक्षक वैभव गायकवाड़ ने कहा कि धातु काटने और मलबा हटाने की प्रक्रिया लगातार जारी है। “एक टीम सुबह 7 बजे सुरंग में गई। कल सुबह से ही मलबा हटाने का काम चल रहा है। उन्होंने कहा, “पानी निकालने का काम भी चल रहा है।”
सिंचाई मंत्री उत्तम कुमार रेड्डी
तेलंगाना के सिंचाई मंत्री उत्तम कुमार रेड्डी ने गुरुवार को कहा कि बचाव और राहत अभियान जोरों पर है और यह अभियान दो दिनों में पूरा हो जाएगा। मंत्री ने बुधवार को कहा कि अंदर फंसी टीबीएम (टनल बोरिंग मशीन) को गैस कटर का इस्तेमाल करके टुकड़ों में काटा जाएगा और निकाला जाएगा। इसके बाद सेना, नौसेना, रैट माइनर्स और एनडीआरएफ की टीमें अपनी सुरक्षा से समझौता किए बिना लापता आठ लोगों को बचाने के लिए एक और गंभीर प्रयास करेंगी।
श्रीशैलम लेफ्ट बैंक कैनाल (एसएलबीसी) सुरंग परियोजना पर काम कर रहे आठ कर्मचारी 22 फरवरी को सुरंग का एक हिस्सा ढहने के बाद फंस गए थे। फंसे हुए लोगों की पहचान मनोज कुमार (यूपी), श्री निवास (यूपी), सनी सिंह (जम्मू-कश्मीर), गुरप्रीत सिंह (पंजाब) और संदीप साहू, जेगता जेस, संतोष साहू और अनुज साहू के रूप में हुई है। ये सभी झारखंड के रहने वाले हैं। आठ में से दो इंजीनियर हैं, दो ऑपरेटर हैं और बाकी चार झारखंड के मजदूर हैं। एसएलबीसी सुरंग परियोजना की ठेकेदारी फर्म जयप्रकाश एसोसिएट्स में दो इंजीनियर और चार मजदूर कार्यरत हैं।
बीआरएस नेताओं का एसएलबीसी दौरा महज राजनीतिक नाटकबाजी: मंत्री उत्तम
सिंचाई मंत्री एन उत्तम कुमार रेड्डी ने एसएलबीसी सुरंग स्थल पर बीआरएस नेताओं के दौरे को महज राजनीतिक नाटकबाजी करार देते हुए उन पर नाटक करने और दिखावा करने के बाद चले जाने का आरोप लगाया।
एसएलबीसी स्थल के निकट बोलते हुए उत्तम ने बताया कि श्रीशैलम लेफ्ट बैंक पावर स्टेशन विस्फोट के दौरान, जिसमें नौ लोगों की जान चली गई थी, कोई भी बीआरएस नेता मौके पर नहीं आया। उन्होंने याद दिलाया कि जब रेवंत रेड्डी ने पीड़ितों के परिवारों से मिलने का प्रयास किया, तो उन्हें गिरफ्तार कर लिया गया। इसी तरह, देवदुला परियोजना में, जहां सात श्रमिकों की मौत हो गई, उनके अवशेष पांच साल बाद बरामद किए गए। उन्होंने सवाल उठाया कि हरीश राव उन घटनाओं के दौरान चुप क्यों रहे, लेकिन अब एसएलबीसी सुरंग दुर्घटना पर व्याख्यान दे रहे हैं।
मंत्री ने बीआरएस प्रमुख के चंद्रशेखर राव और हरीश राव पर सिंचाई क्षेत्र को पंगु बनाने का आरोप लगाया। उन्होंने आरोप लगाया कि उन्होंने 1.81 लाख करोड़ रुपये उन परियोजनाओं पर खर्च किए, जिनसे अपेक्षित पानी नहीं मिला। उन्होंने दावा किया कि पलामुरु-रंगारेड्डी परियोजना की लागत 27,500 करोड़ रुपये थी, लेकिन इससे एक एकड़ भी सिंचाई नहीं हुई। कालेश्वरम परियोजना की आलोचना करते हुए उन्होंने कहा कि बीआरएस नेताओं द्वारा इसके बारे में शेखी बघारने के बावजूद यह ध्वस्त हो गई और अब उनमें कांग्रेस सरकार पर सवाल उठाने की हिम्मत है। उत्तम ने एसएलबीसी सुरंग दुर्घटना के लिए बीआरएस शासन को दोषी ठहराया और आरोप लगाया कि उन्होंने एक दशक तक परियोजना की उपेक्षा की। उन्होंने कहा कि अगर परियोजना समय पर पूरी हो जाती, तो इससे तेलंगाना को 30 टीएमसीएफटी पानी मिलता, जिससे नलगोंडा की तीन से चार लाख एकड़ कृषि भूमि को लाभ होता। उन्होंने कहा, “बीआरएस नेताओं ने इस परियोजना को छोड़ दिया। अगर उन्होंने कुशलता से काम किया होता, तो तेलंगाना के किसानों को बहुत पहले ही पर्याप्त पानी मिल जाता।” “हमें आपकी सलाह की जरूरत नहीं है। उत्तम ने कहा, “एसएलबीसी बचाव अभियान आपसे 1,000 गुना बेहतर विशेषज्ञों द्वारा चलाया जा रहा है।”